تحلیل انرژی، اگزرژی، اگزرژواکونومیک و بهینه سازی سیستم تولید همزمان برق و حرارت بر پایه موتور دیزل

thesis
abstract

افزایش نگرانی ها در مورد کاهش منابع سوخت های فسیلی و همچنین آلودگی محیط زیست، علاقمندی به روش های تولید پربازده انرژی را افزایش داده است. یکی از روش های قابل اعتماد برای افزایش بازدهی تولید انرژی، بهره برداری از حداکثر مقدار کار و گرمایی است که می توان از یک منبع سوخت استخراج کرد. سیستم های تولید همزمان برق و حرارت (chp) بهترین انتخاب برای رسیدن به این هدف هستند. در تحلیل و طراحی این سیستم ها روش هایی که اصول علمی و اقتصادی را به منظور رسیدن به عملکرد بهینه سیستم ترکیب می کنند، روز به روز در حال گسترش اند. تحلیل exergoeconomic یکی از قدرتمندترین این روشهاست که تحلیل اگزرژی را با مطالعات اقتصادی ترکیب می کند. در مطالعه حاضر مفهوم exergoeconomic با استفاده از الگوریتم ژنتیک برای بهینه سازی سیستم chp بر پایه موتور دیزل با ظرفیت تولید برق kw 277 و گرمای kw 282 ، مورد استفاده قرار گرفته است. بدین منظور ابتدا تحلیل ترمودینامیکی بر پایه انرژی و اگزرژی بر روی سیستم chp صورت گرفته است. تحلیل اگزرژی به منظور ارزیابی تخریب اگزرژی در اجزا و همچنین بازده اگزرژی آنها مورد استفاده قرار گرفته است. سپس معادلات توازن هزینه و معادلات کمکی برای اجزای سیستم نوشته شده و پارامترهای اگزرژی و exergoeconomic برای سیستم chp در حالت پایه محاسبه شده اند و بنابراین چگونگی شکل گیری هزینه در سیستم مشخص شده است. در این مطالعه تحلیل exergoeconomic بر پایه دیدگاه speco صورت گرفته است. نهایتا یک تابع هدف کامل که نشانگر هزینه سوخت، هزینه تخریب و اتلاف اگزرژی و هزینه خرید و نگهداری و تعمیرات اجزای سیستم است، برای بهینه سازی در نظر گرفته شده است. اجزای مختلف تابع هدف بر حسب متغیرهای بهینه سازی بیان شده اند. متغیرهای بهینه سازی در این مطالعه عبارتند از: نسبت فشار کمپرسور، بازده آیزنتروپیک کمپرسور، دمای آب خنک کن در خروجی موتور، دمای ورودی توربین، بازده آیزنتروپیک توربین و دمای گازهای خروجی از مبدل حرارتی. مقادیر بهینه متغیرهای بهینه سازی با مینیمم سازی تابع هدف توسط الگوریتم فراابتکاری ژنتیک محاسبه شده اند. همچنین پارامترهای اگزرژی و exergoeconomic برای حالت بهینه سیستم chp محاسبه شده و با حالت پایه آن مقایسه شده اند. با اعمال الگوریتم ژنتیک، تابع هدف کاهش 02/8 درصدی را تجربه می کند که این مقدار می تواند در سیستم های حرارتی قابل توجه باشد.

First 15 pages

Signup for downloading 15 first pages

Already have an account?login

similar resources

تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید هم زمان برق و حرارت بر پایه موتور احتراق داخلی

در مقاله حاضر، تحلیل قانون اول و دوم ترمودینامیک برای سیستم تولید هم زمان برق و حرارت بر پایه موتور دیزل انجام شده است. نسبت بهره برداری از سوخت و کار و گرمای تولیدشده توسط سیستم اندازه گیری شده و کارآیی های مختلفی بر پایه انرژی و اگزرژی و نیز پارامترهای ارزیابی عملکرد برای اجزای سیستم و نیز برای کل سیستم تولید هم زمان تعریف گردیده است. اهداف این مقاله عبارت اند از: محاسبه تخریب و تلفات اگزرژی ...

full text

تحلیل اگزرژی و اگزرژواکونومیک واحد تولید همزمان آب شیرین و برق قشم

اگزرژواکونومیک یک شاخه از علم مهندسی است که تحلیل اگزرژی را با قید‌های اقتصادی ترکیب کرده تا بتواند اطلاعاتی جهت طراحی بهینه سیستم فراهم نماید بطوریکه نتایج بدست آمده به تنهایی و از طریق تحلیل اگزرژی و ارزیابی‌ اقتصادی به صورت مجزاء بدست نمی‌آید. در این مطالعه سیکل تولید همزمان آب و برق قشم تحلیل اگزرژواکونومیک شده است. نیروگاه قشم ظرفیت تولید همزمان 26 MW برق و 9000 m3/day آب شیرین را داراست. ...

full text

تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی

این مقاله به تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی kW2700 می‌پردازد. سیستم تولید قدرت شامل موتور دیزل، توربوشارژر، مدارخنک کاری دمابالا و دماپائین آب و مبدلهای حرارتی می‌باشد. درون خنک‌کن میانی، دمای هوای فشرده شده‌ی بعد از کمپرسور به وسیله‌ی مدار دمابالا ودماپائین سیستم خنک‌کاری پائین می‌آید. همچنین، روغن موتور درون مبدل روغن به کمک مدار دماپائین خنک‌ می‌شود. تحلیل اگزرژی ...

full text

تحلیل انرژی و اگزرژی پیشرفته سیستم تولید همزمان بر پایه توربین گاز و چرخه رانکین آلی

The present work is an attempt to investigate the advanced exergy analysis of cogeneration power plant based on gas turbine and ORC. For this propose, the ORC with internal heat exchanger and R123 as working fluid, is coupled to GT cycle by means of Heat Recovery Steam Generator. Comparing between the results of cogeneration based on GT and cogeneration based on GT-ORC, the magnitude of net pow...

full text

تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی

این مقاله به تحلیل انرژی و اگزرژی سیستم تولید قدرت یک موتور دیزل دریایی kw2700 می پردازد. سیستم تولید قدرت شامل موتور دیزل، توربوشارژر، مدارخنک کاری دمابالا و دماپائین آب و مبدلهای حرارتی می باشد. درون خنک کن میانی، دمای هوای فشرده شده ی بعد از کمپرسور به وسیله ی مدار دمابالا ودماپائین سیستم خنک کاری پائین می آید. همچنین، روغن موتور درون مبدل روغن به کمک مدار دماپائین خنک می شود. تحلیل اگزرژی ک...

full text

My Resources

Save resource for easier access later

Save to my library Already added to my library

{@ msg_add @}


document type: thesis

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه ارومیه - دانشکده فنی و مهندسی

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023